• H formas stabs

    H formas stabs

    Virsmas apstrāde ir karsti cinkota atbilstoši AASHTO M232 un līdzvērtīgiem standartiem, piemēram, AASHTO M111, EN1461 utt.

  • Piederumi

    Piederumi

    Bultskrūves ir definētas ANSI B1.13M standartā 6. g klases pielaidēm. Bultskrūvju materiāls atbilst ASTM F568M standartam 4.6. klasei. Korozijizturīgu skrūvju materiāls atbilst ASTM F 568M standartam 8.83. klases skrūvēm. Virsmas apstrādei jāatbilst AASHTO M232 standartam.

  • Apaļas formas stabs

    Apaļas formas stabs

    Stabu ierīko teritorijā, lai nostiprinātu un atbalstītu aizsargbarjeru. Tas var samazināt trieciena spēku negadījuma laikā.

  • U formas stabs

    U formas stabs

    Amatam galvenokārt jāatbilst AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 un EN1317 standartiem.

  • Termināla gals

    Termināla gals

    Šim nolūkam galvenokārt tiek izmantoti Q235B (S235Jr, tecēšanas robeža ir lielāka par 235 MPa) un Q345B (S355Jr, tecēšanas robeža ir lielāka par 345 MPa).

  • C formas stabs

    C formas stabs

    Aizsargmargu biezumam galvenokārt no 4,0 mm līdz 7,0 mm vai sekojiet klientu pieprasījumam.

  • Trīs siju aizsargmargas

    Trīs siju aizsargmargas

    Aizsargmargām galvenokārt jāatbilst AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 un EN1317 standartiem.

  • W-veida sijas aizsargbarjera

    W-veida sijas aizsargbarjera

    Šim nolūkam galvenokārt tiek izmantoti Q235B (S235Jr, tecēšanas robeža ir lielāka par 235 MPa) un Q345B (S355Jr, tecēšanas robeža ir lielāka par 345 MPa).

  • Drošības rullīšu barjera

    Drošības rullīšu barjera

    Ceļu rullīšu barjeru sistēma, kas paredzēta trieciena enerģijas absorbēšanai un smagu negadījumu skaita samazināšanai. Rotējošie rullīši novirza transportlīdzekļus atpakaļ uz brauktuves, samazinot bojājumu un apgāšanās risku. Plaši izmanto līkumos, sadalošajās joslās un augsta riska ceļa posmos, lai uzlabotu satiksmes drošību.