KUALALUMPŪRA (29. jūlijs): Prestar Resources Bhd klājas labi, jo tas saglabā salīdzinoši zemu profilu, jo tērauda rūpniecība zaudē savu spīdumu zemo peļņas normu un pieprasījuma samazināšanās dēļ.
Šogad augošajā Austrummalaizijas tirgū ienāca labi izveidots tērauda izstrādājumu un aizsargmargu aprīkojuma bizness.
Prestar raugās arī nākotnē, pozicionējot sevi ar nozares līderi Murata Machinery, Ltd (Japāna) (Muratec), lai nodrošinātu papildu risinājumus automatizētām uzglabāšanas un izguves sistēmām (AS/RS).
Šā mēneša sākumā Prestar paziņoja, ka ir ieguvis pasūtījumu 80 miljonu RM vērtībā par ceļa barjeru piegādi Pan-Borneo šosejas 1076 km Sarawak posmam.
Tas nodrošina klātbūtni grupas nākotnes perspektīvām Borneo, un tuvāko gadu laikā būs pieejams arī 786 km garās šosejas Sabah posms.
Prestar Group rīkotājdirektors Datuk Toh Yu Peng (foto) sacīja, ka pastāv arī izredzes savienot piekrastes ceļus, savukārt Indonēzijas plāns pārcelt savu galvaspilsētu no Džakartas uz Samarindas pilsētu Kalimantānā varētu nodrošināt ilgtermiņa nepārtrauktību.
Viņš sacīja, ka grupas pieredze Rietummalaizijā un Indonēzijā ļaus tai izmantot tur piedāvātās iespējas.
"Kopumā Austrummalaizijas perspektīvas varētu ilgt vēl piecus līdz desmit gadus," viņš piebilda.
Malaizijas pussalā Prestar tuvākajos gados lūkojas uz Centrālās mugurkaula šosejas posmu, kā arī Klang Valley Highway projektiem, piemēram, DASH, SUKE un Setiawangsa-Pantai Expressway (agrāk pazīstams kā DUKE-3).
Jautāts par konkursa summu, To paskaidroja, ka uz vienu ātrgaitas šosejas kilometru ir nepieciešams vidēji 150 000 RM.
"Saravakā mēs saņēmām piecas pakas no 10," viņš teica kā piemēru.Prestar ir viens no trim apstiprinātajiem piegādātājiem Sarawak, Pan Borneo.Uzstāj, ka Prestar kontrolē 50 procentus pussalas tirgus.
Ārpus Malaizijas Prestar piegādā žogus Kambodžai, Šrilankai, Indonēzijai un Papua-Jaungvinejai, Brunejai.Tomēr Malaizija joprojām ir galvenais 90% žogu segmenta ieņēmumu avots.
Tāpat nepārtraukti ir nepieciešami ceļu remontdarbi avāriju un ceļu paplašināšanas darbu dēļ, sacīja Točs.Grupa ir piegādājusi produktus Ziemeļu-Dienvidu automaģistrāles apkalpošanai astoņus gadus, ik gadu radot vairāk nekā RM6 miljonus.
Šobrīd žogu bizness veido aptuveni 15% no koncerna gada apgrozījuma aptuveni 400 miljonu RM apmērā, savukārt tērauda cauruļu ražošana joprojām ir Prestar pamatdarbība, kas veido aptuveni pusi no ieņēmumiem.
Tikmēr Prestar, kura tērauda karkasu bizness veido 18% no grupas ieņēmumiem, nesen sadarbojās ar Muratec, lai izstrādātu AS/RS sistēmu, un Muratec piegādās aprīkojumu un sistēmas, vienlaikus iegādājoties tērauda rāmjus tikai no Prestar.
Izmantojot Muratec tirgu, Prestar var piegādāt pielāgotus plauktus – līdz 25 metriem – augstākās klases un strauji augošām nozarēm, piemēram, elektrotehnikai un elektronikai, e-komercijai, farmācijai, ķīmijai un saldētavām.
Tas ir arī līdzeklis, lai aizsargātu saspiestās robežas, neskatoties uz to, ka tā ir iesaistīta tērauda ražošanā vidējā un pakārtotā procesa ķēdē.
Fiskālajā gadā, kas beidzās 2019. gada 31. decembrī (19. FG), Prestar bruto peļņa bija 6,8% salīdzinājumā ar 9,8% 18. finanšu gadā un 14,47% 17. finanšu gadā.Pēdējā ceturksnī, kas beidzās martā, tas atguvās līdz 9%.
Tikmēr arī dividenžu ienesīgums ir pieticīgs 2,3%.Neto peļņa 2019. fiskālajā gadā samazinājās par 56% līdz 5,53 miljoniem RM salīdzinājumā ar 12,61 miljonu RMP gadu iepriekš, savukārt ieņēmumi samazinājās par 10% līdz 454,17 miljoniem RM.
Tomēr grupas pēdējā slēgšanas cena bija 46,5 senti, un cenas un peļņas attiecība bija 8,28 reizes, kas ir zemāka par tērauda un cauruļvadu nozares vidējo rādītāju, kas ir 12,89 reizes.
Grupas bilance ir samērā stabila.Lai gan lielāks īstermiņa parāds bija 145 miljoni RM, salīdzinot ar 22 miljoniem skaidrā naudā, lielākā parāda daļa bija saistīta ar tirdzniecības iekārtu, kas tika izmantota, lai iegādātos materiālus skaidrā naudā uzņēmuma darbības ietvaros.
Toh teica, ka grupa strādā tikai ar cienījamiem klientiem, lai nodrošinātu, ka maksājumi tiek iekasēti nemanāmi."Es ticu debitoru parādiem un naudas plūsmai," viņš teica."Bankas ļāva mums ierobežot sevi līdz 1,5 reizēm [neto parāda kapitāls], bet mēs līdz 0,6 reizēm."
Tā kā Covid-19 izpostīja biznesu pirms 2020. gada beigām, divi segmenti, kurus Prestar izmeklē, turpina darboties.Žogu bizness var gūt labumu no valdības centieniem īstenot infrastruktūras projektus, lai atbalstītu ekonomiku, savukārt e-komercijas uzplaukums prasa vairāk AS/RS sistēmu izvietot visur.
"Fakts, ka 80% no Prestar plauktu sistēmām tiek pārdoti ārzemēs, liecina par mūsu konkurētspēju, un tagad mēs varam paplašināties tādos tirgos kā ASV, Eiropa un Āzija.
"Es domāju, ka ir iespējas pakārtotajā virzienā, jo izmaksas Ķīnā pieaug, un tirdzniecības karš starp ASV un Ķīnu ir ilgstoša problēma," sacīja Tohs.
"Mums ir jāizmanto šis iespēju logs un jāsadarbojas ar tirgu, lai saglabātu savus ieņēmumus stabilus," sacīja Tohs."Mūsu pamatbizness ir stabils, un tagad esam noteikuši savu virzienu [uz pievienotās vērtības ražošanu]."
Autortiesības © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).Visas tiesības aizsargātas