KUALA LUMPURA (29. jūlijs): Prestar Resources Bhd klājas labi, jo tas saglabā relatīvi zemu profilu, jo tērauda rūpniecība zaudē savu spožumu zemās peļņas normas un pieprasījuma samazināšanās dēļ.
Šogad augošajā Austrummalaizijas tirgū ienāca labi pazīstams tērauda izstrādājumu un aizsargbarjeru aprīkojuma uzņēmums.
Prestar arī raugās nākotnē, sadarbojoties ar nozares līderi Murata Machinery, Ltd (Japāna) (Muratec), lai nodrošinātu papildinošus risinājumus automatizētām uzglabāšanas un izguves sistēmām (AS/RS).
Šī mēneša sākumā Prestar paziņoja, ka ir ieguvis 80 miljonu RM vērtu pasūtījumu par ceļa barjeru piegādi Pan-Borneo šosejas 1076 km garajam Saravakas posmam.
Tas nodrošina klātbūtni grupas nākotnes potenciālajiem klientiem Borneo, un tuvāko gadu laikā būs pieejams arī 786 km garās šosejas Sabahas posms.
Prestar Group rīkotājdirektors Datuk Toh Yu Peng (foto) sacīja, ka pastāv arī iespēja savienot piekrastes ceļus, savukārt Indonēzijas plāns pārcelt galvaspilsētu no Džakartas uz Samarindas pilsētu Kalimantānā varētu nodrošināt ilgtermiņa nepārtrauktību.
Viņš teica, ka grupas pieredze Rietummalaizijā un Indonēzijā ļaus tai izmantot tur esošās iespējas.
"Kopumā Austrummalaizijas perspektīvas varētu ilgt vēl piecus līdz desmit gadus," viņš piebilda.
Malaizijas pussalā Prestar turpmākajos gados plāno Centrālās maģistrāles posmu, kā arī Klangas ielejas maģistrāles projektus, piemēram, DASH, SUKE un Setiawangsa-Pantai ātrgaitas ceļu (agrāk zināmu kā DUKE-3).
Kad viņam jautāja par konkursa summu, To paskaidroja, ka vidēji ir nepieciešami 150 000 RM uz katru ātrgaitas šosejas kilometru.
“Saravakā mēs saņēmām piecas no desmit pakām,” viņš minēja kā piemēru. Prestar ir viens no trim apstiprinātajiem piegādātājiem Saravakā, Pan Borneo. Viņš uzstāj, ka Prestar kontrolē 50 procentus tirgus pussalā.
Ārpus Malaizijas Prestar piegādā žogus Kambodžai, Šrilankai, Indonēzijai, Papua-Jaungvinejai un Brunejai. Tomēr Malaizija joprojām ir galvenais žogu segmenta ieņēmumu avots, kas veido 90 % no uzņēmuma ieņēmumiem.
Tāpat pastāvīgi ir nepieciešams veikt ceļu remontdarbus negadījumu un ceļu paplašināšanas darbu dēļ, sacīja Točs. Grupa jau astoņus gadus piegādā produktus Ziemeļu-Dienvidu ātrgaitas šosejas apkalpošanai, ik gadu ģenerējot vairāk nekā 6 miljonus RM.
Pašlaik žogu bizness veido aptuveni 15% no grupas gada apgrozījuma, kas ir aptuveni 400 miljoni RM, savukārt tērauda cauruļu ražošana joprojām ir Prestar galvenā darbība, kas veido aptuveni pusi no ieņēmumiem.
Tikmēr Prestar, kura tērauda rāmju bizness veido 18% no grupas ieņēmumiem, nesen sadarbojās ar Muratec, lai izstrādātu AS/RS sistēmu, un Muratec piegādās aprīkojumu un sistēmas, savukārt tērauda rāmjus iegādāsies tikai no Prestar.
Izmantojot Muratec tirgu, Prestar var piegādāt pielāgotus plauktus – līdz pat 25 metriem – augstas klases un strauji augošām nozarēm, piemēram, elektrības un elektronikas, e-komercijas, farmācijas, ķīmisko vielu un aukstuma noliktavu nozarēm.
Tas ir arī līdzeklis, lai aizsargātu saspiestas peļņas normas, neskatoties uz iesaistīšanos tērauda ražošanas vidējā un lejupējā procesa ķēdē.
2019. finanšu gadā, kas beidzās 2019. gada 31. decembrī (2019. finanšu gadā), Prestar bruto peļņas norma bija 6,8 %, salīdzinot ar 9,8 % 2018. finanšu gadā un 14,47 % 2017. finanšu gadā. Pēdējā ceturksnī, kas beidzās martā, tā atjaunojās līdz 9 %.
Tikmēr dividenžu ienesīgums ir pieticīgs — 2,3 %. Tīrā peļņa 2019. fiskālajā gadā samazinājās par 56 % līdz 5,53 miljoniem RM salīdzinājumā ar 12,61 miljonu RM gadu iepriekš, savukārt ieņēmumi samazinājās par 10 % līdz 454,17 miljoniem RM.
Tomēr grupas jaunākā noslēguma cena bija 46,5 senti, un cenas un peļņas attiecība bija 8,28 reizes, kas ir zemāka nekā tērauda un cauruļvadu nozares vidējais rādītājs 12,89 reizes.
Grupas bilance ir relatīvi stabila. Lai gan īstermiņa parāds bija lielāks 145 miljoni RM salīdzinājumā ar 22 miljoniem RM skaidrā naudā, lielākā daļa parāda bija saistīta ar tirdzniecības objektu, kas tika izmantots materiālu iegādei skaidrā naudā kā daļa no uzņēmējdarbības rakstura.
Tohs teica, ka grupa sadarbojas tikai ar cienījamiem klientiem, lai nodrošinātu maksājumu netraucētu iekasēšanu. "Es ticu debitoru parādiem un naudas plūsmai," viņš teica. "Bankas ļāva mums ierobežot sevi līdz 1,5x [tīrajam parāda kapitālam], bet mums līdz 0,6x."
Tā kā Covid-19 pandēmija līdz 2020. gada beigām ir smagi nodarījusi postījumus biznesam, divi segmenti, kurus Prestar pēta, turpina darboties. Žogu bizness var gūt labumu no valdības centieniem īstenot infrastruktūras projektus ekonomikas atbalstam, savukārt e-komercijas uzplaukums prasa vairāk AS/RS sistēmu izvietošanu visur.
“Tas, ka 80 % no Prestar plauktu sistēmām tiek pārdotas ārzemēs, liecina par mūsu konkurētspēju, un tagad mēs varam paplašināties tādos jau esošos tirgos kā ASV, Eiropa un Āzija.”
“Es domāju, ka lejupējā tirgū pastāv iespējas, jo Ķīnā pieaug izmaksas un tirdzniecības karš starp ASV un Ķīnu ir ilgstoša problēma,” sacīja Tohs.
“Mums ir jāizmanto šī iespēja… un jāsadarbojas ar tirgu, lai saglabātu mūsu ieņēmumu stabilitāti,” sacīja Tohs. “Mūsu pamatdarbība ir stabila, un mēs tagad esam noteikuši savu virzienu [ražošanā ar pievienoto vērtību].”
Autortiesības © 1999.–2023. g. The Edge Communications Sdn. LLC 199301012242 (266980-X). Visas tiesības aizsargātas.